Elektrik miqyasıiki təkərli akkumulyator2025-ci ildə svop bazarı 132,6 milyarda çata bilər ki, bu da 10,9 GWh artan tələbi təmin etsin.litium batareyalar

2020-ci ildə milli ikitəkərli enerji mübadiləsi bazarı cəmi 57.000 enerji mübadiləsi şkafına ehtiyac duyacaq.EVTank proqnozlaşdırır ki, 2025-ci ilə qədər iki təkərli enerji mübadiləsi şkaflarına ümumi tələbat 670 minə çatacaq.2025-ci ilə qədər tələbatın olacağı təxmin ediliriki təkərli avtomobillər üçün litium-ion batareyalarıüçün tələbat 10,9 GVt/saata çatacaqlitium batareyalarTo C sonunda 65%-dən çox təşkil edərək 7,1 QVt/saata çatacaq.

Bu yaxınlarda EVTank tədqiqat institutu, Ivy İqtisadi Tədqiqat İnstitutu və Çin Batareya Sənayesi Tədqiqat İnstitutu birgə “Çin enerjisinin inkişafı haqqında Ağ Kağız” nəşr etdi.Elektrikli İki təkərli Avtomobil AkkumulyatoruPaylaşma Sənayesi (2021)”.Ağ kağız məlumatları göstərir ki, iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin müxtəlif tətbiq sahələrində, Elektrik xidmətlərinin nüfuz sürətində böyük fərq var.Onların arasında, paylaşma və götürmə kimi B nöqtəsi əməliyyat səmərəliliyi və dəstəkləyicilərin standartlaşdırılması üçün daha yüksək tələblərə malikdir.litium-ion batareyalarnisbətən yüksəkdir və uyğunlaşma qabiliyyəti güclüdür.Mübadilə xidmətinin müvafiq nüfuzetmə dərəcəsi fərdi istifadəçilərin sahəsindən xeyli yüksəkdir.2020-ci ildə batareya dəyişdirmə xidməti platformasının və operatorun paylaşılan sektorda öz batareya dəyişdirmə platformasının dəstəyi ilə batareya dəyişdirmə xidmətinin nüfuzetmə dərəcəsi 100%-ə çatdı;götürmə sektorunun uzun batareya ömrü tələbləri var, lakin enerji dəyişdirmə şəbəkəsi mükəmməl deyil, Qeyri-adekvat təqib xidmətləri kimi təsir edən amillər, batareyanın dəyişdirilməsinin cari nüfuzetmə nisbəti yalnız təxminən 25% təşkil edir;C son istifadəçilərin avtomobil tezliyi To B sonuna nisbətən aşağıdır və batareya paylaşma istehlak vərdişinin hələ formalaşmaması ilə birlikdə, cari penetrasiya dərəcəsibatareyadəyişdirmə yalnız təxminən 4% təşkil edir.Elektrik dəyişdirmə şəbəkəsinin tamamlanması, enerji mübadiləsi standart sisteminin tədricən qurulması və müxtəlif regionlar tərəfindən tətbiq edilən “mərkəzləşdirilmiş enerji doldurma” və “evsiz enerji doldurma” məcburi tələbləri ilə birlikdə enerji mübadiləsi istehlak vərdişlərinin inkişaf etdirilməsi ilə, Çinin ikisi Təkər-velosiped dəyişdirmə xidmətlərinin nüfuz sürətini artırmaq üçün hələ də çox yer var

2019-cu ildə Fövqəladə Halların İdarə Olunması Nazirliyi, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi, İctimai Təhlükəsizlik Nazirliyi, Mənzil İnşaatı və Şəhərsalma və Kənd Təsərrüfatı Nazirliyi və Dövlət Bazarına Nəzarət İdarəsi birgə “Yanğının daha da gücləndirilməsi haqqında” Elektrikli Velosipedlərin Təhlükəsizliyinin İdarə Edilməsi”, iki təkərli elektrikli velosipedlərin gücləndirilməsini təklif edir.Təhlükəsizliyə nəzarət və yanğın hadisələrinin qarşısının alınması iki təkərli elektrik enerjisi mübadiləsi bazarının sürətli inkişafı ilə nəticələndi.Güc dəyişdirmə istifadəçiləri qrupunun böyüməsi və güc dəyişdirmələrinin nüfuzetmə sürətinin artması ilə iki təkərli elektrik dəyişdirmə bazarında elektrik dəyişdirmə şkafının qoyulmasına tələb eyni vaxtda artdı.2020-ci ildə milli iki təkərli elektrik dəyişdirmə bazarı cəmi 57.000 güc dəyişdirmə şkafına ehtiyac duyacaq.EVTank 2025-ci ilə qədər ikitəkərli avtomobillər üçün enerji mübadiləsi şkaflarına ümumi tələbatın 670 minə çatacağını proqnozlaşdırır.

Hal hazırda,batareya təchizatçılarısahəsindəiki təkərli akkumulyatorsvoplara əsasən Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD və digər şirkətlər daxildir.EVTank-ın statistikasına görə,litium-ion batareyalarbatareyanın dəyişdirilməsi üçün əvvəlkilərdən tədricən dəyişir.Theli-ion batareyaa çevrilirlitium dəmir fosfat batareyasıdaha yüksək təhlükəsizlik ilə.-nin böyümə sürətilitium batareyaBatareyanın dəyişdirilməsi bazarında tələbat əsasən paylaşma və götürmə kimi B nöqtəsindən gəlir.Bununla belə, To C ucunun çoxlu sayda istifadəçisi var və bazarın hərəkətverici qüvvəsi tədricən ortaya çıxacaq.Gələcəkdə bu, tələbin əsas artımına çevriləcəkdirlitium batareyalarakkumulyator dəyişdirmə bazarında.Son dərəcə, e-enerji dəyişdirmə, Xiaoha enerji dəyişdirmə və Harbin enerji mübadiləsi kimi əsas elektrik dəyişdirmə xidməti təminatçılarının hamısı To C-end enerji mübadiləsi bazarında öz planlarını artırmağı planlaşdırır.EVTank 2025-ci ilə qədər tələbatın artacağını proqnozlaşdırırlitium-ion batareyalariki təkərli avtomobilin dəyişdirilməsi üçün tələbat 10,9 GWh çatacaqlitium-ion batareyalarTo C sonunda 7,1 GWh çatacaq, 65%-dən çox təşkil edəcək.

Batareya dəyişdirmə bazarının miqyası əsasən batareya bazarı, batareya dəyişdirmə şkafı bazarı və batareya dəyişdirmə xidməti haqqı bazarının miqyasından ibarətdir.Hazırda,iki təkərli akkumulyatorsvop bazarı hələ inkişafın ilkin mərhələsindədir və bazarın həcmi kiçikdir.2020-ci ildə Çininiki təkərli akkumulyatormübadilə bazarının həcmi təxminən 16,18 milyard yuandır.EVTank, akkumulyator dəyişdirmə xidmətlərinin nüfuzetmə sürətinin artması və batareya dəyişdirmə istifadəçi qrupunun böyüməsi ilə Çinin iki təkərli dəyişdirmə bazarının miqyasının 2025-ci ildə 100 milyardı ötəcəyi və yeni "mavi okean bazarı" olacağı gözlənilir. ”

Aşağı penetrasiya dərəcəsi, kiçik miqyas, yüksək ilkin investisiya və yetişməmiş əməliyyat modelləri kimi amillərdən təsirlənən Çindəki iki təkərli elektrik dəyişdirmə bazarında bəzi güc dəyişdirmə xidməti təminatçıları hələ də gəlir əldə etməyiblər.Güc dəyişdirmə xidməti təminatçıları biznes modellərini araşdırdıqca, ağıllı avadanlıqların istifadəsində davamlı təkmilləşdirmələr və düzəlişlər, böyük məlumatların təhlili, dəqiqləşdirilmiş əməliyyatlar, aktivlərin idarə edilməsi, avtomatlaşdırılmış əməliyyat və texniki xidmət və s. gələcək.

“Çin Elektrikinin İnkişafına dair Ağ Kitabdaİki təkərli Avtomobil AkkumulyatoruExchange Industry (2021)”, EVTank əvvəlcə elektrik enerjisinin doldurulması və dəyişdirilməsinin biznes modelinin və iqtisadi faydalarının müfəssəl müqayisəli təhlilini apardı, sonra quraşdırma və Birja xidmətinin nüfuzetmə dərəcəsini, valyuta bazarının miqyasını, əsasını ətraflı müqayisəli təhlil etdi. müştəri qrupları, birja bazarının xüsusiyyətləri, birja platformalarının rəqabət sxemi, aparılan dərin araşdırmalar, sonra seçilmiş təmsilçi birja platformaları və onların mübadilə kabinetlərinin tərtibatının dərin təhlili , Əməliyyat şəraiti və yuxarı və aşağı axın planı. sənaye zənciri.Nəhayət, EVTank növbəti beş ildə elektrik iki təkərli avtomobil bazarının, iki təkərli elektrik enerjisi mübadiləsi bazarının və güc dəyişdirmə platforması rəqabətinin inkişaf tendensiyasını təhlil etdi və proqnozlaşdırdı.