Samsung SDI və LG Energy, Tesla sifarişlərinə diqqət yetirərək 4680 akkumulyatorun R&D-ni tamamladılar.

Bildirilir ki, “Samsung SDI” və “LG Energy” silindrik 4680 akkumulyatorlarının nümunələrini hazırlayıb və hazırda onların struktur bütövlüyünü yoxlamaq üçün zavodda müxtəlif sınaqlardan keçirilir.Bundan əlavə, iki şirkət satıcılara 4680 akkumulyatorunun texniki xüsusiyyətlərinin təfərrüatlarını da təqdim etdi.

Xarici KİV-in məlumatına görə, Samsung SDI və LG Energy Solutions şirkətləri “4680″ akkumulyator hüceyrəsi nümunələrinin hazırlanmasını başa çatdırıblar.“4680” Tesla-nın keçən il bazara çıxardığı ilk akkumulyator hüceyrəsidir və iki Koreya akkumulyator şirkətinin bu addımı açıq-aydın Teslanın sifarişini qazanmaq idi.

Məsələni başa düşən bir sənaye meneceri The Korea Herald-a açıqladı: “Samsung SDI və LG Energy silindrik 4680 batareyalarının nümunələrini hazırlayıb və onların strukturunu yoxlamaq üçün hazırda fabrikdə müxtəlif sınaqlar keçirir.Tamlıq.Bundan əlavə, iki şirkət satıcılara 4680 akkumulyatorunun texniki xüsusiyyətlərini də təqdim edib”.

Əslində, Samsung SDI-nin 4680 batareyasının tədqiqi və inkişafı izsiz deyil.Şirkətin prezidenti və baş icraçı direktoru Jun Young Hyun bu ilin mart ayında keçirilən illik səhmdarlar yığıncağında mediaya açıqladı ki, Samsung mövcud 2170 batareyadan daha böyük yeni silindrik akkumulyator hazırlayır, lakin onun spesifik xüsusiyyətlərini təsdiqləməkdən imtina edib..Bu ilin aprel ayında şirkət və Hyundai Motor birgə texniki xüsusiyyətləri 2170-dən çox, lakin 4680-dən kiçik olan silindrik akkumulyatorların növbəti nəslini hazırlamağa məruz qaldılar.Bu, gələcəkdə müasir hibrid avtomobillər üçün xüsusi olaraq hazırlanmış akkumulyatordur.

Sənaye insayderləri, Teslanın silindrik batareyalar istehsal etmədiyini nəzərə alsaq, Samsung SDI-nin Teslanın akkumulyator təchizatçılarına qoşulmaq üçün yer olduğunu qeyd etdilər.Sonuncunun mövcud batareya təchizatçılarına LG Energy, Panasonic və CATL daxildir.

Samsung SDI hazırda ABŞ-da genişlənməyi və ölkədə ilk akkumulyator fabrikini qurmağı planlaşdırır.Tesla-nın 4680 batareya sifarişini əldə edə bilsəniz, bu, bu genişlənmə planına mütləq təkan verəcəkdir.

Tesla 4680 akkumulyatorunu ilk dəfə ötən ilin sentyabrında keçirilən Batareya Günü tədbirində təqdim etdi və onu 2023-cü ildən etibarən Texasda istehsal edilən Tesla Model Y-də yerləşdirməyi planlaşdırır. 41680 Bu rəqəmlər batareya hüceyrəsinin ölçüsünü, yəni: 46 mm in diametri və 80 mm hündürlüyü.Daha böyük hüceyrələr daha ucuz və səmərəlidir, bu da daha kiçik və ya daha uzun diapazonlu batareya paketlərinə imkan verir.Bu batareya hüceyrəsi daha yüksək tutum sıxlığına malikdir, lakin daha aşağı qiymətə malikdir və müxtəlif spesifikasiyalı batareya paketləri üçün uyğundur.

Eyni zamanda, LG Energy də keçən ilin oktyabrında keçirilən konfrans zəngində 4680 batareya hazırlayacağına işarə vurdu, lakin o vaxtdan prototipin hazırlanmasını başa çatdırdığını inkar etdi.

Bu ilin fevral ayında yerli broker firması olan Meritz Securities hesabatında LG Energy-nin “dünyada ilk 4680 akkumulyatorun kütləvi istehsalını başa çatdıracağını və onları tədarük etməyə başlayacağını” bildirdi.Mart ayında Reuters xəbər verdi ki, şirkət "2023-cü ili planlaşdırır. O, 4680 akkumulyator istehsal edir və ABŞ və ya Avropada potensial istehsal bazası yaratmağı düşünür".

Elə həmin ay LG Energy elan etdi ki, şirkət 2025-ci ilə qədər ABŞ-da enerji saxlama sistemləri üçün çanta və “silindrik” akkumulyatorlar və akkumulyatorların istehsalı üçün ən azı iki yeni akkumulyator fabriki tikmək üçün 5 trilyon vondan çox sərmayə qoymağı planlaşdırır.

LG Energy hazırda Çin istehsalı olan Tesla Model 3 və Model Y avtomobilləri üçün 2170 akkumulyator tədarük edir.Şirkət hələ Tesla üçün 4680 akkumulyator istehsal etmək üçün rəsmi razılaşma əldə etməyib, ona görə də şirkətin Tesla Çindən kənarda batareya tədarük zəncirində daha böyük rol oynayıb-oynamayacağı bəlli deyil.

Tesla, keçən ilin sentyabrında keçirilən Batareya Günü tədbirində 4680 ədəd akkumulyator istehsal etməyi planlaşdırdığını açıqlamışdı.Sənaye, şirkətin təkbaşına akkumulyator istehsal etmək planlarının LG Energy, CATL və Panasonic kimi mövcud akkumulyator təchizatçıları ilə əlaqələri kəsəcəyindən narahatdır.Bununla əlaqədar, Tesla-nın baş direktoru Elon Musk izah etdi ki, tədarükçüləri ən böyük istehsal gücü olaraq qalmasına baxmayaraq, işləyir, lakin ciddi batareya çatışmazlığı gözlənilir, buna görə də şirkət yuxarıda göstərilən qərarı verdi.

Digər tərəfdən Tesla akkumulyator tədarükçülərinə rəsmi olaraq 4680 ədəd akkumulyator istehsalı üçün sifariş verməsə də, Teslanın ən uzun müddətdir akkumulyator partnyoru olan Panasonic 4680 ədəd akkumulyator istehsal etməyə hazırlaşır.Keçən ay şirkətin yeni baş direktoru Yuki Kusumi bildirib ki, hazırkı prototip istehsal xətti uğurlu olarsa, şirkət Tesla 4680 akkumulyatorlarının istehsalına “böyük sərmayə yatıracaq”.

Hazırda şirkət 4680 batareya prototipi istehsal xəttini yığır.Baş direktor potensial sərmayənin miqyası barədə ətraflı məlumat vermədi, lakin 12Gwh kimi batareya istehsal gücünün yerləşdirilməsi adətən milyardlarla dollar tələb edir.