Yerli hesabatlarda bildirilirdi ki, sentyabrın 4-də fabrik layihənin bu il oktyabrın ortalarında tamamlanmasını və istehsal xətti avadanlığının işlək vəziyyətdə olmasını təmin etmək üçün “təhlükəsizliyi və çatdırılmanı təmin etmək üçün 100 gün mübarizə” andı yığıncağı keçirdi;ilk istehsal xətti dekabrın 15-də istifadəyə verilmişdir. “Bıçaq akkumulyatoru” məhsulu konveyerdən çıxarılmışdır.Əvvəlki planlara əsasən Fudi Çanşa zavodu gələn ilin aprelində istehsala başlayacaq.

BYD-nin "1 nömrəli Müştəri" haqqında "yarı rəsmi" açıqlaması bu yaxınlarda Chongqing və Xi'andakı iki Fordy fabrikini ziyarət edərkən, BYD-nin bu ilin əvvəlində müstəqil batareya istehsalı biznes seqmenti bir daha sənayenin diqqətini çəkdi.

Cailian Xəbər Agentliyinin müxbiri tərəfindən çeşidləndikdən sonra onlar bir çox ipucunun "1 nömrəli Müştəri"ni uzun illər BYD ilə əməkdaşlıq əlaqələri olan Alman lüks markası Mercedes-Benz-ə işarə etdiyini aşkar etdilər.Eyni zamanda, BYD ilə əməkdaşlığa nail olan Yaponiyanın Toyota Motor şirkəti də akkumulyator biznesi əməkdaşlığı “bıçaq akkumulyatorunda” bağlana bilər.

Yuxarıdakı xəbərlərlə əlaqədar olaraq, BYD və əlaqəli tərəflər müsbət cavab vermədi, lakin müvafiq məlumatlar göstərir ki, BYD "Han" daxil olmaqla, öz məhsullarına olan tələbat və potensial xarici sifarişlərdən təsirlənən Forddy, "bıçaq batareyası" istehsalının genişləndirilməsini sürətləndirir. tutumu.Onların arasında Fudi Changsha zavodu hazırda gələn ilin ikinci rübündən bu il dekabrın ortalarına qədər planlaşdırılan istehsal cədvəlini irəliləmək üçün geniş miqyasda işə götürür.

Sirli “Müştəri №1”

Sentyabrın 3-də “Lithium Battery Man” adlı ictimai hesabda “Dünya şöhrətli avtomobil şirkəti Ferdi akkumulyator batareyası super fabrikini ziyarət edir” başlıqlı məqalədə deyilir ki, sentyabrın 2-də BYD Group vitse-prezidenti və Verdi He Longun müşayiəti ilə , akkumulyatorun sədri və Chongqing Fudi Lithium Battery Co., Ltd.-nin baş meneceri Zhong Sheng, "Müştəri №1" rəhbərləri Fudi Batareya Zavodunda bıçaq batareyasının hər bir istehsal prosesini ziyarət etdilər və Chongqing üçün bir plan verdilər. Fudi Lithium Battery Co., Ltd., Bıçaq batareyasının akupunktur təcrübəsinin prinsipi, Paket atelyesinin və montaj bölməsinin texniki xüsusiyyətləri dərindən başa düşüldü.

Bu ictimai nömrənin qeydiyyatının subyekti fiziki şəxs olsa da, qeydiyyatdan keçdikdən sonra dərc edilən məzmun ictimai nömrənin Fordy Battery ilə yaxından əlaqəli olduğunu və onun daxili işçilərinə məxsus olduğundan şübhələndiyini göstərir.

Yuxarıdakı məqalədə vurğulanır ki, “Customer No. 1” əsrlik avtomobil şirkətidir və Interbrand-ın (dünyanın ən yaxşı 100 ən yaxşı brendi) ön sıralarında yer alır.““1 nömrəli Müştəri” şirkətinin yüksək rəhbərliyinin səfəri Fordy Battery ilə əməkdaşlığı və güclü ittifaqı dərinləşdirmək məqsədi daşıyır.Yeni enerji vasitələrinin inkişafında yeni bir fəsil yaratmaq.

Bu məqalənin dərcindən dörd gün sonra rəsmi hesab yenidən “1 nömrəli Müştəri”-nin trayektoriyasını açıqlamaq üçün sənəd verdi - 31 avqust - 1 sentyabr 2020-ci il tarixləri arasında “1 nömrəli Müştəri” şirkətinin yüksək səviyyəli rəhbərləri ziyarət etdilər. XAB fabriki (yəni, Fudi Batareya Xi'an Zavodu) iki günlük audit fəaliyyəti həyata keçirdi.Məqalədə deyilirdi: “Sentyabrın 1-də müştəri və nümayəndələrimiz bu baxışın məzmunu ilə bağlı dərin ünsiyyət və mübadilələr apardılar və bizim texniki səviyyəmizi, sürətli reaksiya qabiliyyətimizi və avtomatlaşdırılmış istehsal səviyyəmizi tanıdılar və nəhayət PHEV modelini elan etdilər.Qrup yoxlamasından uğurla keçdi”.

Fordy heyəti ilə eyni çərçivədə İngilis PPT-yə baxan “Müştəri No. 1” şəklindən görünür ki, Fordy Batareyasının “Müştəri No. 1”ə təqdim edilməsi akkumulyator hüceyrəsi və batareyanın icmalını ehtiva edir. massiv istehsal xətti;PHEV və BEV vaxt planının nəzərdən keçirilməsi;PPAP (yəni, istehsal hissələrinin təsdiqinə nəzarət proqramı) statusu;BEV TT (yəni, alət testi) və PP (yəni, sınaq istehsalı) çatdırılması və s.

Eyni zamanda, məqaləyə əlavə edilən başqa bir fotoşəkildə göstərilirdi ki, “1 nömrəli müştəri” BYD əməkdaşları ilə birlikdə BYD “Cloud Rail Train” də götürüb.

"Hazırda heç bir rəsmi təsdiq yoxdur."BYD yuxarıdakı ictimai hesab tərəfindən açıqlanan məzmunu təsdiqləməyib.

Mercedes-Benz və Toyota ortaya çıxdı

İctimai məlumatlar göstərir ki, ən son Interbrand Top 100 Global Brands siyahısında ilk onluqda iki avtomobil markası var, yəni Toyota və Mercedes-Benz, lakin Toyota-nın cəmi 87 yaşı var.Buna görə də, xarici dünya ümumiyyətlə üç gün ərzində iki Fordy akkumulyator fabrikini ziyarət edən və PHEV modulunun döyülməsi auditindən keçən “1 nömrəli müştəri”nin Mercedes-Benz olduğuna inanır.

BYD-nin başqa bir şübhəli əməkdaşının Weibo, yuxarıdakı ictimai hesabın məzmununu təkrar yerləşdirərkən Mercedes-Benz ilə əlaqəli bir şəkil yerləşdirdi və bu, yuxarıdakı fərziyyələrin həqiqiliyini təsdiqləyirdi.

Yuxarıdakı xəbərlər təsdiqlənməsə də, BYD-dən məsul şəxs Cailian News müxbirinə “Fordi Battery-nin Xi'an zavodu tərəfindən istehsal olunan batareyaların üçlü litium batareyaları olduğunu” söylədi.

Başqa sözlə, əgər yuxarıdakı məzmun doğrudursa, bu, sirli “1 nömrəli müştəri”nin, yəni Mercedes-Benz-in PHEV modelinin enerji akkumulyatorunda üçlü litium batareyası ilə bağlı BYD ilə ilkin əməkdaşlığa nail olduğunu göstərir. və çox güman ki, ” “Blade batareya” yeni əməkdaşlığa çatdı.

Bu ilin fevral ayında Daimler Qrupu 2020-ci il üçün mətbuat konfransı keçirdi və gələcəyin karbon-neytral səyahətə və davamlı rəqəmsal tərtibata arxalanacağını bildirdi.2020-ci ildə EQA, EQV və 20-dən çox plug-in hibrid avtomobil buraxılacaq.

"LFP (litium dəmir fosfat) ilə müqayisədə, üçlü litium batareya daha yüksək enerji sıxlığına malikdir və bu, məhsulun gücünü yaxşılaşdırmaq üçün PHEV təmiz elektrik rejimində nisbətən yüksək kruiz sırasına nail ola bilər."Sənaye insayderlərinin fikrincə, bu, Mercedes-Benz-in Verdinin Xi'an zavoduna getməsinin səbəblərindən biri ola bilər və tədarük müqaviləsi əldə edə bilər.“Eyni zamanda, Mercedes-Benz və CATL çox keçməmiş strateji əməkdaşlığın dərinləşdiyini elan etsə də, təchizat zəncirində A və B künclərinin olması sənayedə adi bir təcrübədir.”

Eyni zamanda “No.1 müştəri” Mercedes-Benz üzə çıxdı, daha bir xəbər yayıldı ki, BYD ilə əməkdaşlığa gələn Toyota gələcək məhsullarında da “bıçaq akkumulyatorlarından” istifadə edəcək.

Bu ilin mart ayında Shenzhen-də yerləşən BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd. hər biri 50% səhmə sahib olmaqla rəsmi olaraq təsis edildi.Əvvəlki razılaşmaya əsasən, iki tərəf birgə təmiz elektrik avtomobilləri və yolsuzluq avtomobilləri hazırlayacaq.Yeni avtomobillər Toyota brendindən istifadə edəcək və 2025-ci ilə qədər Çin bazarına çıxarılması planlaşdırılır.

"Epidemiyanın təsiri ilə əlaqədar olaraq, şirkətin yapon işçilərinin əksəriyyəti yerində deyildi, lakin Çin işçiləri əsasən yerindədirlər."BYD insayderi Toyota ilə birgə müəssisənin ən son inkişaflarını açıqladı, lakin Toyota-nın "bıçaq batareyalarından" istifadə etməsi ilə bağlı şayiələrə münasibət bildirmədi.

“Nə Toyota, nə də biz (Toyota Çin) oxşar xəbərlər yaymadıq (Toyota-nın “bıçaq batareyalarından” istifadəsinə istinad edərək).”Toyota Çin bu xəbərə müsbət cavab verməyib.

“Bıçaqlı akkumulyatorların” istehsal gücünün sürətləndirilmiş artımı

Əsrarəngiz “1 nömrəli Müştəri” və söz-söhbətlər yayılan Toyota ilə yanaşı, Financial Associated Press-in müxbiri BYD-dən öyrəndi ki, Fudi Batareyasının Qinghai zavodu da daxili kodu “No.19 ″;başqa bir yerli kommersiya avtomobil şirkəti də Bu yaxınlarda Verdiyə baş çəkmək və mübadilə etmək üçün getdim.

Sərnişinlər Assosiasiyasının məlumatlarına görə, avqust ayında BYD-nin yeni enerji daşıyıcılarının topdan satışı 14,300 ədəd olub, eyni dövrdə Teslanın Çindəki satışlarını üstələyib.BYD rəsmisinin dediyinə görə, "bıçaq batareyası" ilə təchiz edilmiş ilk BYD "Han" avqust ayında 4000 ədəd partiyaya çatdırılıb.Bundan əlavə, BYD Han iyul ayında da 1205 avtomobil tədarük edib.Başqa sözlə, BYD “Han” son iki ayda 5205 avtomobil təhvil verib.BYD Auto Sales-in baş meneceri Zhao Changjiang bir dəfə "Han" sifarişinin həcminin 30.000-i keçdiyini və bu çatdırılma həcminin sifariş tələbini ödəməkdən uzaq olduğunu söylədi.

Daxili tələbatı ödəmək mümkün olmasa da, potensial sonrakı xarici sifarişlər qarşısında, "bıçaq batareyaları" nın istehsal qabiliyyətinin yaxşılaşdırılmasına ehtiyac olduğu aydındır.

Hal-hazırda BYD-nin Shenzhen, Si'an, Cinghai, Chongqing, Changsha və Guiyangda akkumulyator zavodları var.BYD-nin ümumi planına görə, 2020-ci ilin sonuna qədər Ferdinin batareya tutumu 65 GWh-a çatacaq və "bıçaqlı batareyalar" da daxil olmaqla ümumi tutum 2021 və 2022-ci illərdə müvafiq olaraq 75 GWh və 100 GWh-a çatacaq.Yuxarıda qeyd olunan BYD-nin məsul şəxsinə görə, “'bıçaq batareyalarının' istehsal yerləri Chongqing, Changsha və Guiyangda yerləşir.”

Əslində, gözləniləndən daha yüksək bazar rəyinə görə, BYD fabrik istehsal gücünün təkmilləşdirilməsini sürətləndirdi.Chongqing Fudi Batareya Zavodunun məsul şəxsi bir dəfə jurnalistlərə dedi: "Biz artıq xətti genişləndirməyə başlamışıq və bu ilin sonuna qədər 13 GWh-dan çox gücə çatacağıq."

BYD-nin son işə qəbul məlumatlarına görə, Fudi Changsha zavodu hazırda geniş miqyasda işə qəbul edir.Yerli xəbərlərdə deyilirdi ki, sentyabrın 4-də fabrik layihənin bu il oktyabrın ortalarında tamamlanmasını və istehsal xətti avadanlığının işə salınmasını təmin etmək üçün “təhlükəsizliyi və çatdırılmanı təmin etmək üçün 100 gün mübarizə” andı yığıncağı keçirdi;ilk istehsal xətti dekabrın 15-də istifadəyə verilmişdir. “Bıçaq akkumulyatoru” məhsulu konveyerdən çıxarılmışdır.Əvvəlki planlara əsasən Fudi Çanşa zavodu gələn ilin aprelində istehsala başlayacaq.

Bundan əlavə, müxbir Guiyang Ətraf Mühitin Mühafizəsi Bürosunun müvafiq ekoloji qiymətləndirmə sənədlərindən öyrənib ki, Forddy-nin Guiyang zavodunun “bıçaq batareyası” istehsal gücü 10 GWh, planlaşdırılan istehsal tarixi isə 2021-ci ilin iyuludur.

Bu hesablamaya əsasən, BYD-nin “bıçaqlı akkumulyatorlar”ın illik istehsal gücü 2021-ci ilə qədər 33 GWh-a çatacaq ki, bu da eyni dövrdə BYD-nin ümumi enerji batareyası istehsal gücünün təxminən 44%-ni təşkil edir.

"Hazırda danışıqlar aparan birdən çox şirkət var."Fordi akkumulyatorlarının xarici təchizatı ilə bağlı BYD Auto Sales baş menecerinin müavini Li Yunfei bildirib.